Suzuki Intruder 1500LC

<<< вернуться


18.04.05
   Вчера довелось поездить на Intruder 1500LС! Аппарат был далеко не новый, но общее впечатление сложилось. Мотоцикл достаточно тяжелый, руль широкий и далеко от водителя, водителю с низкий ростом, пожалуй, не дотянуться :) Передачи переключаются с немалым усилием, сразу понимаешь, что внутри внушительной КПП большие и тяжелые шестерни. Тормоз передний мягкий, задний наоборот, чёткий и чувствительный, на мой взгляд, передний надо усиливать установкой армированного шланга.
   Мотор с тяжелым маховиком настолько лишен спортивности, что, вкупе с тихим выхлопом, отсутствием вибраций и "резиновыми" передачами, просто озадачивает вальяжностью и плавностью хода. Очень мягкое огромное сиденье дополняет картину. На трассе идёт как утюг на воздушной подушке, 90кмч, пятая передача - это холостые обороты мотора... Маскимальная неспортивность во всём. Пожалуй, я слишком молод для такого мотоцикла :)

ТТХ Intruder 1500LC:

Двигатель: 1462cc SOHC full stroke V-TWIN
Bore/stroke: 96/101 mm
Степень сжатия: 8.5:1
Мощность: 68 л.с.
Количество передач: 5
Высота по седлу: 700 mm
Длина/ширина/высота: 2625/965/1165 mm
Колёсная база: 1700 mm
Объём бака: 15.5 l
Сухая масса: 296 kg
Тормозная система: передний 1 диск, задний 1 диск

<<< вернуться

CGS! (cgs@mail.ru) © 2005 Rambler's Top100